Un Remplissage Plus Facile pour un Pont

Remplir le pont arrière d'huile peut être un travail où vous risquez de beaucoup "pastisser" et d’en faire couler plus par terre qu’à l’intérieur, même si vous utilisez la seringue adéquate.. Si vous changez le rapport de pont ou que vous le rendez autobloquant, profitez en pour rajouter un trou de remplissage sur l’arrière.
D’autre part, en cas de remplacement, il se peut que vous soyez amené à assembler 2 éléments ne comportant  ni l’un ni l’autre de trous de remplissage.

Pour les non-adeptes du SYSTEME ‘’D’’ qui préfèrent passer une commande plutôt  que de fouiller dans le tas de ferraille en quête d’un bout de tube fileté et de son bouchon : MOROSO (MOR-85280) (environ $21) propose un kit pas trop dur à installer mais qui demandera quand même du perçage et de la soudure. J’avoue que j’ai plutôt tendance à plonger la main dans le tas de ferrailles, mais je comprend que tout un chacun n’a pas la chance d’avoir un bout de tuyau de chauffage à portée de main (qui sort d’on ne sait où, magie de la ‘’récup’’).

Toutefois, l’effort requis est largement récompensé par la facilité d’utilisation obtenue.

Le kit contient une bague à souder, un bouchon en aluminium et un joint torique. Le kit est aussi disponible avec une bague en aluminium pour les vases d’expansion et les radiateurs en aluminium.

L’installation commence par : choisir l’emplacement de la bague, puis faire un trou de 27mm de diamètre (1 1/8’) à la perceuse.  Sur la photo vous pouvez voir que le 9’’ Ford est percé sur la bosse au dessus des tubes d’axes. Le trou a été orienté vers le haut  pour faciliter le remplissage directement à la bouteille.

Voici comment la bague sera placée. Le filetage vers le haut pour la pose du capuchon. La peinture autour du trou à été enlevée afin d’effectuer une bonne soudure.









La bague est d'abord pointée puis soudée sur son périmètre.









Après avoir meulé les bavures donner une couche de peinture anti-rouille.








Voici l’opération terminée avec le capuchon en place, un 2nd joint est fourni dans le kit au cas où le premier serait perdu ou abîmé au montage

Dans le cas où vous changeriez souvent de rapport de pont (par exemple à l'arrivée et au départ du drag-strip) et puisque vous y êtes, pourquoi ne pas faire pareil en partie basse avec un petit écrou et son boulon ce qui vous permettra de vider le pont avec une bouteille en plastique (plutôt que d'avoir à nettoyer la bassine).
sur la base de la traduction d'un article de summit racing